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当社は、ピストン、スタンピング、ゴムシール、ピストンロッド、スプリング、自社開発のバンディング/グルービングマシンなど、あらゆるカテゴリーのショックアブソーバーコンポーネントを提供しています。

高張力鋼ピストンロッド
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高張力鋼ピストンロッド

の自動車ショックアブソーバー用高張力鋼ピストンロッドは、より高い引張強度、耐衝撃性、寸法安定性を必要とするサスペンション システム向けに XIAYI によって開発されました。 XIAYI はショックロッドのカスタマイズに 12 年の経験を持ち、次の規格に準拠した品質管理システムを運用しています。IATF 16949:2016.
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自動車ショックアブソーバー用高強度鋼ピストンロッドは、42CrMo、40Cr、304ステンレス鋼などの高強度材料を使用し、CNC加工、真空熱処理、精密研削、硬質クロムメッキを組み合わせています。セダン、SUV、新エネルギー車、小型トラック、改造車両など、繰り返しの衝撃や重いサスペンション負荷の下で動作する車両向けに設計されています。

High Strength Steel Piston RodHigh Strength Steel Piston RodHigh Strength Steel Piston Rod

車両の要求に合わせた高強度素材

42CrMo の耐久性の高いサスペンション

42CrMo は、より大きな横荷重や衝撃荷重にさらされる小型トラック、オフロード車、改造 SUV に推奨されます。焼入れおよび焼き戻し後、材料は次の引張強度を達成できます。≧980MPaと硬さHRC 32--38、曲げや疲労に強いです。

乗用車用40Cr

ファミリー向けセダンや都市型 SUV の場合、40Cr は機械的強度、機械加工性、生産の一貫性のバランスの取れた組み合わせを提供します。指定された引張強度に達することができます。≧940MPa、硬度を中心に制御HRC 30--36.

腐食条件用の 304 ステンレス鋼

沿岸地域や高湿度の市場では、304 ステンレス鋼により耐食性が向上します。塩水噴霧、湿気、道路化学物質によって従来の鋼棒の腐食が促進される可能性がある用途に適しています。

購入者が注文前に確認すべきこと

材質と熱処理

鋼材のグレードだけで最終的な性能が決まるわけではありません。 XIAYI は材料組成を検証し、制御された焼き入れと焼き戻しを適用して、安定した機械的特性を確立します。材料スペクトルレポートと熱処理記録は、認定されたバッチに対して提供できます。

寸法と表面状態

ロッドの直径、真直度、同心度、ネジの寸法、クロムの厚さは顧客の図面に従って制御されます。適用仕様により、≤0.02~0.03mmと表面粗さRa≦0.02μm.

ハードクロム層は通常、次のように制御されます。0.08~0.12mm、衝撃吸収シールと繰り返し接触しても耐久性のある作業面を提供します。

耐久性検証

対象製品は以下の対応が可能です。100万往復、硬さ、粗さ、渦電流検査、寸法検査などを行います。これらのテストは、出荷前に材料、表面、構造の問題を特定するのに役立ちます。

異なるサスペンション構成のマッチング

小型EV・乗用車

Φ12、Φ16の形状は小型EV、セダン、都市型SUVに対応します。管理された寸法により、正しい取り付けクリアランスと安定したシール接触を維持できます。

ライトトラックおよび改造車

Φ20およびその他の頑丈な構成は、小型トラック、リフトされたSUV、および改造されたサスペンションアセンブリに適しています。強度の高いスチールにより、繰り返しの横方向の衝撃による変形のリスクが軽減されます。

OEM交換用途

XIAYI は、図面およびサンプルベースの生産をサポートしています。既存のショックアブソーバAssyに合わせてロッド径、全長、ネジ構造、段差、メッキ仕様などをカスタマイズ可能です。

耐用年数を延ばすための組み立て上の考慮事項

ロッド自体が厳しい品質要件を満たしている場合でも、正しく取り付けることが重要です。組み付け前にクロームメッキ表面の傷や剥がれを確認し、オイルシールに適合ショックアブソーバーオイルを適切に潤滑してください。

自動車用ショックアブソーバー用の高張力鋼ピストンロッドは、ハンマーや傾きを起こすことなく垂直かつスムーズにシリンダーに入る必要があります。ガイドブッシュとオイルシールを規定のロッド寸法に適合させることにより、不均一な摩擦やシールの早期摩耗も軽減できます。

アフターマーケットの購入者は、設置前の腐食や表面の損傷を防ぐために、保管および輸送中に密封された耐湿性のパッケージを使用することをお勧めします。

応用事例

欧州のショックアブソーバーの専門メーカーは、都市型 SUV や軽量オフロード車に使用される低強度の 45# スチール製ピストン ロッドで度重なる故障を経験していました。険しい山道を長時間走行すると、ロッドが曲がったり、クロムが剥がれたりしやすくなり、オイル漏れが発生し、アフターコストが高くつきました。

2024年、同社はXIAYIと協力し、以前のロッドを42CrMo高強度焼入れ焼戻しピストンロッド。 6 か月以上の路上テストの後、報告されたショックアブソーバーのオイル漏れ故障率は、35%以上7%未満。テストしたバッチ車両ではロッドの変形やクロム剥離は報告されず、アフターメンテナンス費用は約60%.

XIAYIの供給とカスタマイズのサポート

図面ベースの制作

XIAYIは、直径、長さ、ねじ山、段付きセクション、材料グレード、クロムの厚さをカバーするOEM図面またはサンプルに従って製造できます。

バッチ品質管理

As a professional automotive component メーカーそしてサプライヤーで中国, XIAYI は、注文要件に応じて、材料、熱処理、粗さ、塩水噴霧、耐久性の記録を含む追跡可能な検査書類を提供します。

自動車の安定供給

XIAYI は、統合された機械加工、熱処理、研削、メッキ機能を備え、ショックアブソーバー メーカーやアフターマーケット販売代理店向けのカスタマイズされたサンプルと定期的な大量注文の両方をサポートしています。

よくある質問

この製品が過酷な用途に適している理由は何ですか?

自動車ショックアブソーバー用高張力鋼ピストンロッドは、焼入れ焼き戻し処理を施した高張力鋼、特に42CrMoを使用しており、通常の未処理炭素鋼に比べて引張強度が高く、曲げや繰り返し衝撃に対する耐性が優れています。

どの素材を選べばいいのでしょうか?

40Cr は多くの乗用車に適しており、42CrMo は高負荷および改良サスペンション用途に推奨され、304 ステンレス鋼は沿岸および高湿度の環境に適しています。

XIAYIは非標準のピストンロッドを製造できますか?

はい。 XIAYIは、図面またはサンプルに基づいて、ロッド径、全長、ネジ、段付き構造、表面処理などのカスタマイズ生産をサポートします。

XIAYIはどのような品質システムに従っていますか?

XIAYIは、以下に準拠した品質管理システムを確立しています。IATF 16949:2016、自動車部品用途向けに設計された生産および検査プロセスを備えています。

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世界のバイヤーが寧波 Xiayi を選ぶ理由:
✓ IATF 16949 認定 — 欠陥率は 0.1% 未満に厳密に管理されています。
✓ フルカテゴリーの供給 — ピストン、ロッド、スプリング、スタンピング、ゴム部品。
✓ 研究開発サポート — カスタムの粉末冶金配合と 7 ~ 10 日間のラピッド プロトタイピング。
✓ 実績のある生産能力 — 世界中の OEM 向けに年間 5,000 万個のコアピストンを生産。

始める準備はできていますか?以下のフォームに記入していただければ、当社のエンジニアリング チームが 24 時間以内にカスタムの推奨事項を返信いたします。

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